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杭州地铁今天三线齐开!最新体验来了!去萧山机场,出地铁站只需步行3分钟
日期:2020-12-30  浏览次数:585  视力保护色:

今天(12月30日),对于生活在杭州的人来说是个大日子。


上午11点,杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线(与6号线贯通运营)、7号线首通段一起开通运营。杭州地铁线路总长度由原先的206公里延伸至306公里,并继续向2022年建成516公里的城市轨道交通线网进发。


此次开通地铁线路总长超过100公里,在杭州历史上尚属首次,开通后杭州地铁运营总里程将超过300公里,这也是杭州首次实现十城区地铁全覆盖,同时,杭州首次同时开通两条通往机场的地铁。



对于新开通的四条地铁,杭州人有着相似的期待,“越来越方便了,地铁将杭州不同区的人们拉的更近了。”


1】“6号线列车不再只有冷风空调,还有热风空调”


6号线使用的列车是A型车杭州定制版,相比一般的A型车(7号线)更加小巧,但又比B型车(1号线)更加宽敞,列车的容纳量相比一号线有25%的提升,大约可容纳2300人。除了能乘载更多人,6号线在车内环境也有显著提升。


杭州市地铁集团运营管理中心副主任朱杰告诉小时新闻记者,此次6号线采用了变频热泵空调机组,列车不再只有冷风空调,还有热风空调了。“列车的环保性和舒适性都更好了,大家坐地铁可以坐得更舒服。”朱杰还表示列车采用了除菌除臭的系统,可以极大改善封闭车厢内的环境质量。


周大爷知道今天6号线开通,特地带着小孙子在奥体中心站乘车体验,他们将坐着6号线前往建业路。说起6号线,周大爷表示这可是一项便民的大工程,以后出行去哪都更方便了。“本来有些地方要开车去,现在坐地铁就行了,还不用堵车。”


2】“地铁体验感好,通勤路上可以坐着玩手机消磨时间”

杭富线(与6号线贯通运营):全长约 23.5km,始于美院象山站,止于桂花西路站,设12座地下站,建成通车后6号线与杭富线将实现贯通运营。



作为首次覆盖富阳区的地铁线路,杭州地铁6号线一期与杭富线犹如一根牵引绳,加速推动着富阳融杭。富阳居民对杭富线开通有更深刻的期待。


单女士是在富阳机关单位的一名上班族。因为家人在杭州,基本上每周都会在富阳和杭州之间往返。


“之前在杭州工作的时候,1号线的通勤时间基本上是半个小时左右。很习惯地铁上下班,有地铁情结。”2016年,单女士来到富阳工作,当时没有地铁,往返杭州只能乘坐商务2号线,也是514路。


这一番经历和乘坐地铁,是完全不同的感受。


“大巴车是比较密闭的空间,又颠簸,在车上只能睡觉,坐久了人很不舒服。”从富阳公交站到杭州龙翔桥,是6块钱,要1个多小时的时间,单女士说,自己有一个朋友本来也是在富阳工作,因为不太舒服过长的通勤时间最终放弃入职了。


单女士对新开通的杭富线,很期待。


“主要还是地铁的体验感比较好,可以坐在那玩手机消磨时间,不会那么累。”单女士说虽然也是1个半小时,但是感觉就轻松很多。


而且,地铁能直达杭州,也让单女士感觉富阳和杭州的黏性更强了,关系更加亲密了。


往年,都是单女士回家看爸妈,因为爸妈忍受不了坐大巴。“今年,我爸妈终于也能坐地铁,来看我了。“


对于地铁的票价,单女士也表示能接受,“现在希望,会不会有针对富阳往返滨江的上班族人群的特别优惠,如果能有真的是太棒了。”


杭州主城区到富阳,这本该是一趟短途出差,但却成了程小姐最不想面对的通勤。平时在杭州主城区工作的程小姐因工作需要常常会去富阳,由于高铁班次的时间无法满足自己的需求,程小姐选择了地铁中转坐大巴。


程小姐仔细回忆了12月去富阳出差的一天。


早上8点55分从下城区出发坐地铁,9点15到达杭州东站,十分钟后她坐上了开往富阳区中心的直达大巴。经历了近一个半小时的车程,她达到了富阳客运站。在路上花费的总时间达到了两个小时,这让程小姐筋疲力尽。


“其实想想坐高铁,还要提前检票,等车,算下来时间也差的不是很多,而且我去的地方在客运站可以直接坐公交。”程小姐回忆这趟出差,直言自己只剩下“累”的感觉。一天四小时的通勤对于她这样没有车的打工人来说,实在难以接受。


除了时间长,大巴、高铁的固定班次时间也让程小姐很无奈。“我只能赶着大巴的时间去安排我的行程,晚上回去都来不及吃个饭,要赶车。”月初的那次赶车差点因为手机没电而失败,这让程小姐心有余悸。


而对于开通的杭富线,程小姐充满了期待。“地铁的时间很灵活,我只要在末班车之前坐上就行了,这样就有时间吃个饭再回去了。”程小姐算了算,杭富线开通后能为自己节省将近一半的通勤时间,“简直是喜大普奔!”


3】“我对自己房子的升值看好”


买房在富阳的新杭州人也有话说。


27岁的蔡女士在滨江区工作,但她和男朋友的房子买在了富阳区。目前他们二人一起租住在距离公司三公里处的小区。


谈及当时选择在富阳买房的原因,蔡女士说主要是考虑到她和男朋友都是来杭打拼的年轻人,预算不是很多,富阳的这套房作为刚需房恰好满足了他们的需求。这套房就在地铁六号线上,而她的公司也在六号线上,预计整个通勤时间在45-55分钟左右,这几乎是均价两万左右的房源中最合适的了。


此前,蔡女士男朋友也考虑过在萧山等地购房,但放假让他们望而却步。现在,供富阳的这套房,一个月只要还款五千多,两个人一起就很轻松了。


地铁六号线正式开通,蔡女士也对自家房子的升值有了一些期待,“还是希望能涨一点的,我公司还有好几个同事也买在那附近,大家都挺看好的。”


3】“七号线开通,站点就在小区门口”


地铁7号线首通段:起于奥体中心站止于江东二路站,全长约39.3公里,设19座地下站,其中换乘车站5座。


作为萧山人民很期待的一条线路,在主城区上班的吴女士早在开通前一个星期就在倒数了。


“我上班是坐二号线建设三路地铁站,但是地铁站离家里有一公里左右。”吴女士说,这段不尴不尬的距离很令她头疼,一般是滴滴或者骑个自行车过去,一旦下雨天打不到车,就的确很不方便。


七号线开通后,站点刚好就在吴女士小区门口。


“终于可以坐地铁上下班了。”吴女士说,从七号线明星路地铁站转一站,再乘坐2号线建设三路站,七八站就可以直达公司。


“而且听说7号线到萧山机场只要几十分钟,很快。”对于在萧山住的吴女士,不需要一早去主城区武林门去坐机场大巴,地铁直达机场,路上的时间也能减少。


4】萧山国际机场,杭州人坐地铁来了,出地铁站只需步行3分钟!有小伙直接提着行李出发


10:47,都市快报记者坐上了地铁1号线3期的第一班车。即使现在是正午时间,车上人依旧很多,看来大家对开往萧山国际机场的线路还是很热情的。



一对老夫妻在车上,记者问坐第一辆车的感觉怎么样?大伯说:“我感觉挺好的,感觉到杭州的发展大有所望。”


10:52,到达1号线三期的第三站——南阳站。南阳站位置在南阳大道和港城大道交叉口附近,目前开通的出入口有A、B、C、D口。



10:56,地铁到达1号线三期的第三站——南阳站。南阳站位置在南阳大道和港城大道交叉口附近,目前开通的出入口有A、B、C、D口。


小胡今天正好要去出差坐飞机,他选择了家门口的地铁。“我想着地铁时间算得牢,再加上今天不赶时间就想着坐坐地铁看看,加上有接驳车,方便多了。”



10:59,地铁到达了向阳路站。向阳路站位置在振阳路和惠南街交叉口,目前开通的出入口有A、B、C、D口。


11:05,终于到了终点站——萧山国际机场站。最后一站距离有点长,花费了6分钟。





萧山国际机场站整个站点全长535.5米,标准段宽71.4米,最宽段80米,是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站,也是1号线三期建设体量最大的车站。


机场的地铁站里有许多1号线与7号线的地铁工作人员,引导第一批在此换乘的旅客。






据项目工作人员介绍,因为没有预留的位置,T1、T2、T3这3个航站楼内部没有设地铁出入口,但接驳非常方便,从地铁站出来只需步行几分钟即可达到T3航站楼,不用风吹日晒,基本可以实现无缝衔接。设计的出入口距离T3航站楼不到100米,就在原机场大巴的候车点,正对14号门,出口左手边就是航站楼里的肯德基餐厅,十分显眼。



记者从武林广场乘坐地铁到达萧山国际机场刷市民卡用7.28元,比机场大巴便宜不少。在自动售票机买从机场到武林广场的车票只需要8元。


记者到达萧山国际机场站后,从A口出地铁站,大约步行三分钟就到航站楼了。

对于线路不熟悉的旅客,机场站安排了许多工作人员,不管是买票还是换乘问题都可以询问。


站台上,高女士母女准备回家了。今天是她们第一次体验直达机场的1号线,她们家在向阳路,以前驾车需要从彩虹路上高架,到达机场要30分钟,现在有了地铁只需要几分钟,真的方便太多了。


大致算了下 ,从杭州大会展中心出发到萧山国际机场大概需要18分钟,对于下沙江滨的居民来说到达机场就更加方便啦。


而从武林广场到机场,现在坐地铁1号线大概需要65分钟,如果算上从地铁出来到达机场大厅大概需要3分钟。