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迈向新征程——绍兴地铁1号线05标首台盾构机顺利始发
日期:2020-08-24  浏览次数:1215  视力保护色:

      824日由我公司负责监理的绍兴地铁1号线,首台盾构机伴随着盾构机刀盘的缓缓转动,缓缓向前掘进,标志着绍兴地铁1号线05标,首台盾构机顺利始发,正式拉开了瓜渚湖站左线向镜水路站盾构掘进的序幕。

 

 

一、项目简介 

瓜渚湖站~镜水路站区间全长1181.637m,左、右线均为“V”字坡,盾构隧道外径6.7m,壁厚0.4m,区间埋深约1020m  

   

 

  线路自瓜渚湖站出站后沿群贤路敷设,呈东西向设置,侧穿学院桥及后渎桥,主要穿越淤泥和黏质粉土地层,在镜水路路口接入镜水路站。计划在2020年年底完成掘进任务。

 

 二、多项并举

确保瓜~镜区间盾构机的顺利始发,项目自进场以来便总结以往先进经验,制定了详尽的始发计划,并定期分析计划执行情况,制定针对性的解决措施。                                    

          施工期间,项目监理机构坚持每天召开碰头会,责任到人,并通过班前讲话、现场交底等措施,不断加强对现场作业人员的培训教育,保证盾构始发准备工作的快速安全推进

      

      在我监理部及广大施工员工的不懈努力下,盾构机下井安装调试、龙门吊以及地面设施安装等一系列始发准备工作顺利完成,为盾构始发奠定了扎实基础。

 

      据悉,瓜渚湖站为双向四线始发站,剩余的盾构机正在生产组装当中,部分配件已陆续到场。接下来,我监理部将对项目盾构进行实时监控出土量、盾尾间隙实时测量等监理工作,应用信息化手段及时调整技术参数,动态把控施工进程,确保盾构掘进安全、平稳、高效。